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Comment faire annuler un ticket

Une cinquantaine de personnes ayant garé leur voiture à moins de 5 mètres d’une intersection dans le quartier Saint-Michel ont reçu une contravention. Précisant que les citoyens envisageaient de contester la contravention, Le Journal de Montréal publiait l’article « Comment faire annuler un ticket » le 14 mai dernier.

 

Alfredo Munoz, fondateur de SOS Ticket, a été interrogé au sujet de la question par le journaliste Stéphan Dussault. Sa réponse: Exiger la preuve. « À la rigidité de certains policiers, il faut opposer des questions de méthodologie » déclare Monsieur Munoz. Plus précisément, assurez-vous que le policier a une preuve tangible justifiant l’infraction. Dans le cas des citoyens du quartier Saint-Michel, « A-t-il mesuré la distance? Avait-il un ruban à mesurer? D’où a-t-il pris la mesure? ». Pour voir la preuve, il « suffit d’écrire sur le formulaire de réponse de la contravention « Je veux qu’on me divulgue la preuve« . »

 

Communiquez avec l’équipe de SOS Ticket pour savoir comment faire annuler un ticket.

 

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70% des accidents causés par la somnolence

La fatigue est le facteur de causalité le plus important dans les accidents graves. La recherche démontre qu’environ 70% des accidents sont causés par la somnolence.

 

Ce n’est pas un constat d’infraction qui va régler le problème, mais l’éducation et la prise de conscience des conducteurs.

 

Il faut redoubler de prudence lorsque nous sommes PAFF !!!

- Pressés
- Affamés
- Fatigués
- Fâchés

 

Soyons conscients de notre état et agissons en conséquence.

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Tolérance zéro pour les conducteurs de 21 ans et moins

Depuis le 15 avril 2012, les jeunes conducteurs âgés de 21 ans et moins sont maintenant dans l’obligation de choisir entre prendre le volant et consommer de l’alcool. La loi est claire, c’est tolérance zéro.

 

Les amendes sont de 300$ à 600$, quatre points d’inaptitude sont retirés sur leur permis de conduire. Le permis de conduire sera suspendu pour une période maximale de trois mois, rapporte TVA nouvelles.

 

Les statistiques démontrent qu’entre 2005 et 2009, 50% des accidents mortels impliquaient des jeunes avec un taux d’alcoolémie supérieur à la limite permise. Cette statique à elle seule a motivé le gouvernement libéral dans l’adoption de cette loi en 2010.

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Les photos radar; Justice à deux vitesses?

 

Alors que le citoyen ordinaire doit faire attention à toutes les fins de mois et qu’il ne peut pas se permettre une facture additionnelle du gouvernement pour une infraction captée par un photo radar, le citoyen qui en a les moyens peut se permettre, sur un coup de tête, un excès de vitesse, ou encore de passer sur une « jaune très foncée » à l’intersection.

 

Les points d’inaptitude, qui font que nous sommes tous égaux devant la Loi ne sont plus considérés.

 

Pire encore, alors qu’on ne cesse de parler de la grande représentation des jeunes dans les statistiques des accidents, ceux qui ont moins de 18 ans payent un maximum de 100$ peu importe la vitesse à la quelle ils sont captés par le photo radar.

 

Je crois qu’avec les photos radar, il y a de sérieuses questions à se poser quant au respect à l’équité de tous devant la Loi.

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La route n’est pas un terrain de jeu

Les vidéos filmées par les usagers de la route commettant délibérément des infractions mises en ligne sur les réseaux sociaux sont de plus en plus fréquentes. Certaines ont retenues l’attention des médias et de la police.

 

Il y a celle de ce jeune homme de Laval qui se filme avec son cellulaire au volant de sa voiture, commettant plusieurs infractions au code de la route. La police a retracé le jeune homme et lui a remis des contraventions totalisant 356$. « Pour donner une contravention, ça nous prend le lieu, la date et l’heure. Grâce à la vidéo, ce sont des éléments que nous détenons », explique le sergent Stéphane Pilon de la police de Laval au Journal de Montréal.

 

Récemment, deux hommes ont également publié une vidéo d’eux circulant à haute vitesse dans le village de Lyster, bière à la main. La vidéo est tombée entre les mains des enquêteurs de la police. Peu de temps après, les individus étaient arrêtés et des accusations ont étés portées contre eux, rapporte Radio-Canada.

 

Alfredo Munoz, Président de SOS Ticket note que ces agissements sont inadmissibles, peu importe le contexte. « Chez SOS Ticket, nous n’encourageons pas ce genre de comportement. Nous croyons que la route n’est pas un terrain de jeux. »

 

Monsieur Munoz maintient que « Ce genre de comportement amène une escalade du danger et des gestes qui sont, à notre avis, complètement dénués de sens. Chez SOS Ticket nous croyons avec conviction dans la notion du respect, et ce genre de comportement ne correspond pas du tout avec notre philosophie. »

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La vitesse, facteur aggravant lors d’accident

- 80% des accidents arrivent dans des zones de vitesse inférieures à 50 km/h
- 80% des accidents sont dû au manque de concentration et à l’inattention
- 70% des accidents sont causés par la fatigue et la somnolence

 

Dans la grande majorité des accidents où on attribue à la vitesse une importance, c’est en fait le manque de connaissances du conducteur et son inexpérience qui sont les facteurs prédominants. La « vitesse » est toujours fonction de l’état du conducteur, de l’état du véhicule, de l’état de la route, de la visibilité…

 

La « vitesse » en soi n’est pas un facteur accidentogène , c’est un facteur aggravant lors de l’accident.

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Baisse de 49% des contraventions

Le site internet de TVA Nouvelles rapporte une baisse de 49% des contraventions données aux automobilistes laissant le moteur de leur véhicule tourner au ralenti lorsqu’il est immobilisé en 2011.

 

Alfredo Munoz, Président de SOS Ticket croit que: « Les gens sont plus conscientisés à l’environnement et aux effets de la voiture. Ils constatent les changements climatiques ».

 

Le règlement municipal de Montréal interdit de laisser tourner le moteur d’un véhicule stationné plus de trois minutes.

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Un citoyen acquitté d’un constat d’une « trappe à tickets »

Un article publié dans le journal de Montréal révèle que la ville de Montréal a perdu sa cause en appel d’un jugement qui avait conclu que le défendeur avait été pris dans une « trappe à tickets ».

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Les grands excès de vitesse rapporteront moins d’argent qu’espéré

Les plus récentes données du Bureau des infractions et amendes (BIA) révèlent que le gouvernement du Québec a soutiré 4 000 000$ de moins que l’année précédente en raison d’un recul marqué des infractions constatées par les policiers.

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